En 2019, la BMW Série 1 nous revenait la « tête à l’envers ». Autrement dit : après deux générations de Série 1 propulsions, BMW nous dévoilait alors une troisième génération articulée autour d’une ...

Poursuivant le renouvellement de sa gamme, le constructeur bavarois a dévoilé récemment la BMW Série 1 de troisième génération. La compacte, qui connaît déjà un vif succès depuis sa sortie en 2004, ...

La Gran Turismo selon BMW se définit comme une 5 portes dont la vocation de berline de fonction se double de celle de grande familiale voyageuse. La Série 3 reçoit la sienne 4 ans après la 5.

La nouvelle BMW Série 1 est entièrement revue : elle devient une traction, abandonne les grosses cylindrées et dispose d’équipements dernier cri. Mais attention, ces derniers sont souvent en option et ...

Afin d'obtenir une estimation, il est important de bien préciser son année d'immatriculation ainsi que ses options. Le prix moyen des BMW Série 1 d'occasion est d'environ 30 641€. Parmi nos Série 1 ...

Publié le 7 nov. 2024 à 15:55Mis à jour le 7 nov. 2024 à 15:57 On n'a pas tous les jours vingt ans. Dalle grand écran identique à celle de ses fastueuses grandes soeurs, motorisations remaniées pour ...

Traction et non plus propulsion ! Pour certains fans de BMW, il y a là une forme de démission. Pourtant la Série 1, qui s'en remet désormais à ses roues avant pour se mouvoir, ne tourne nullement le ...

La BMW Série 1 reste populaire en tant que voiture de société, même si elle n’est pas disponible en version électrique. Mais combien faut-il débourser pour un exemplaire correctement équipé ? Le ...

BMW a renouvelé la Série 1 cet automne. Dans cette déclinaison ‘F40’ (son nom de code en interne), la compacte passe à la traction avant mais conserve son raffinement intérieur. BMW a renouvelé fin ...

BMW Serie 1 : redevient-elle une vraie BM ? On essaie la nouvelle BMW Série 1, la porte d’entrée de l’univers BMW revoit sa copie en profondeur pour tenter de rester numéro 1, on vous dit si la ...

COMPARATIF – Les puristes pleurent en chœur la disparition de la propulsion sur la nouvelle BMW Série 1 : en passant à la traction, la compacte bavaroise rentre dans le rang. La transmission intégrale ...

La logique industrielle a parlé, Messieurs, il faut vous y résoudre : dorénavant, vous ne trouverez plus de petite BMW à roues arrière motrices. D’ici à quelques mois en effet, les berlines Série 1 ...